云南省大理州召开道路交通安全管理工作电视电话会议

余其能要求，要狠抓责任落实，采取更加有力措施，坚决把事故多发的势头压下来。一是要提高思想认识。各级党委政府特别是“一把手”要牢固树立以人民为中心的发展思想，坚持“生命至上”理念，珍惜生命、敬畏生命，切实把道路交通安全工作摆到党委政府的重要议事日程，从基础设施投入、管理手段完善、管理力量到位等最基础、最薄弱的环节要素入手，切实抓好道路交通安全工作。二是要强化责任落实。各级政府要落实属地责任，主要领导要亲自抓、分管领导具体抓、责任部门直接抓，形成一级抓一级、一级向一级负责、层层抓落实的工作格局。各职能部门要落实监管责任，按照“三个必须”和“责任共担、风险共治、安全共享”要求，认真落实安全监管责任。各运输企业要落实主体责任，严格落实安全管理各项措施，将安全责任制落实到位。三是要切实加强源头监管。公安机关要严把机动车准入关、注册登记关、检验关和驾驶人考试、发证关，常态化开展机动车和驾驶人源头隐患“清零”工作，切实加强对8类重点车辆的管理，坚决杜绝不合格机动车和驾驶人流向社会。交通运输部门要严格营运驾驶人资格审批和道路运输准入管理，强化对非法营运、超限超载的治理，坚决杜绝重特大事故发生；想办法推动农村客运建设，切实解决农村群众出行难问题；强化对公路建设和管护的监管，及时整治隐患，落实交通安全防护设施与公路建设同规划、同建设、同验收工作机制，减少事故隐患。工信部门要加强对本地机动车生产企业的监管，严禁生产非国家标准的机动车，严防改装、拼装机动车等不合格车辆流入社会。商务部门要加大对机动车销售流通环节的监管，严防不合格机动车、电动车流入市场，流向社会，形成危害。市场监督管理部门要强化对汽车销售市场，电动车销售市场的监管，严厉打击非法改拼装行为，禁止在大理地区销售非国家标准各类机动车、非机动车；要强化对机动车安全技术检验检测机构的管理，严格检测工作，严防带病车辆上路行驶。其他相关职能部门要加强部门协同共治。四是要切实破解交管难题。破解农村交通管理薄弱的难题。按照州政府“推丘办”的部署安排，积极探索开展村民小组“五员一体”交通安全协管试点工作，在全州110乡镇各选取至少2个交通管理任务重的村民小组进行试点，每个村组各选聘一名村民，履行“五员”职责，协助做好本村组交通安全管理和人车路“户籍化”管理工作。在试点基础上，逐步在全州推行，力争到2020年底前实现全覆盖。破解基础工作薄弱的难题。要对发生一次死亡3人以上事故责任深度调查的同时，对辖区发生的致人死亡道路交通事故和受伤5人以上群伤事故进行责任倒查。破解交通拥堵的难题。进一步深化整治工作，着力解决“车辆乱停摆乱放、不按交了现行驶”等问题。五是要切实加强路面执法工作。坚持陈兵一线、严格执法、依法治乱，对各类严重交通违法行为实行“零容忍”，形成严管高压态势。六是要切实做好大庆国庆期间交通整治工作。要加强源头管控。督促客运企业落实安全主体责任，严格营运车辆安全综合性能检验和驾驶人安全教育管理，加大对超限超载、非法营运行为的打击力度，对不符合要求的车辆和驾驶人严禁上路营运。要严管重点部位。切实加大对客运站、火车站、机场、广场、公共交通出行人员密集场所的管理，严厉打击“黑车”“宰客” “酒驾毒驾”等违法犯罪行为。要强化宣传提示。利用多种媒体和平台，加强交通安全宣传教育，做好路况播报、预警提示等工作，引导群众安全出行。要做好应急值守。加强应急值班值守工作，确保上下左右联系通畅、运转协调，一旦遇有突发事件事故必须及时请示报告、果断有效处置。