近年来，我省机动车保有量快速增长，停车资源稀缺、停车难、停车收费不规范等问题成为困扰车主的难题。为解决这些难题，我省加快推进智慧停车项目建设，目前昆明市和楚雄彝族自治州率先搭建智慧停车信息平台，以车位全联网、无感支付提升车辆出入场效率、高位视频规范停车收费、建盖垂直立体式停车场优化节约停车资源等方式，为市民创造便捷、快速、规范的停车环境，开启智慧停车新体验。
道路临时停车泊位全联网
“以前这条路上停满了车，连正常车道都占了，早晚高峰更是拥堵不堪。”过去家门口道路上乱停车的现象，曾让家住昆明市盈江路附近的王先生颇为头疼。2019年，昆明市开展机动车停车场信息化建设工作，将昆明市主城建成区及晋宁、寻甸、禄劝等区县备案的公共停车场和道路临时停车泊位信息化改造和联网接入建设昆明智慧停车信息平台。联网改造后，盈江路上的车辆全都“规矩”地停进了车位，道路也变得开阔了。
信息联网后，市民在昆明市主城建成区停车时，可以通过下载“云智停车”App，实现查询停车场位置、导航、停车引导、停车缴费、开具停车费电子发票、预约停车、取车等智慧停车功能。目前，昆明市智慧停车信息平台已联网2400余个停车场（路段），包括路内和路外近80万个泊位。
楚雄州作为我省推进智慧停车建设先行先试的州（市），去年，在楚雄州住房和城乡建设局的指导下，推动楚雄州智慧停车信息平台建设，目前平台已投入使用。楚雄市、元谋县、姚安县、武定县、南华县及彝人古镇、楚雄开发区等近半数县市的停车资源已接入平台。截至目前，联网泊位数量达到2.3万个，预计年底联网泊位将超过40000个，停车服务累计470万次，会员数量突破8万，平台与昆明市智慧停车信息平台已实现联网。
昆明智慧停车建设运营有限公司董事长郭忠民介绍，智慧停车信息平台通过信息技术手段对城市停车进行规划、监管、服务、指挥调度和运营管理，实现泊位联网，有效整合停车资源，实现泊位资源利用率的最大化和停车服务的便利化。
高位视频系统建设提速
昆明智慧停车运营有限公司高位视频停车管理相关工作人员介绍，新兴路是昆明市首条推行高位视频停车的路段，车辆停在指定路边泊位上，如果是“云智停车”App的注册用户就会收到一条停车信息，内容包括车牌号、泊位号、入场时间。离开时只需要通过“云智停车”App或扫描路旁提示牌上的二维码，即可在线支付缴费，车辆从进入泊位到离开都有高位视频摄像头全方位监控，车辆被剐蹭、被碰撞视频监控可以完整记录，方便车主报保险、维权。
据介绍，在新兴路一共有58个泊位，采用路内泊车高位视频系统，一共设置了6根高位视频杆，平均每根杆可以管理10个泊位。选择停车后，“云智停车”App的会员可直接在手机上自动生成订单并进行自助缴费。对于未下载“云智停车”App的车主，离场时可现场扫描提示牌上的二维码，输入车牌在线缴费即可。
目前，昆明主城各区正加快高位视频系统建设，盘龙、五华、西山、呈贡等区50余条路段近4000个泊位已启动高位无人值守视频监控设备施工作业。今年6月，楚雄州启动高位视频技术路边缴费停车项目，项目除实现停车管理无人值守和无感支付外，还将通过高位视频抓拍车辆违章停放抓拍和路侧商户占道经营等，抓拍数据将实时推送给交警和城管部门，实现精准执法，降低执法成本。平台建成后还将对接公安、反恐系统，危险、嫌疑车辆一旦停放入平台监管泊位，以便公安部门及时预警。
“大肚量”的立体车库缓解停车难
近日，记者来到昆明市东风东路，在74号大楼和86号大楼之间的垂直立体停车库，记者看到，一辆轿车正通过电子搬运机从立体停车库的5楼缓缓下降，被推送至一楼停车场的大门——这是我省首个垂直式智慧化立体停车场，也是我省省级制造业创新中心的成果转化项目之一。
据介绍，该项目占地423.23平方米，10层共有停车泊位128个，采用垂直升降，巷道堆垛式停车系统，安全可靠，每辆车的取车及停车时间最短为1分钟，最长不超过3分钟。
“这个停车场解决了我们停车的难题。”在附近上班的国企职工张先生说，在停车位稀缺的城市中心，这个“大肚量”的立体车库缓解了交通压力和停车难问题。
该停车场推出分时段停车服务，周一至周五上班时间满足周边单位员工使用，夜间及节假日向社会车辆开放。
去年以来，昆明长水机场通过升级“智慧停车”服务，停车楼非高速公路ETC支付场景运用正式上线，成为云南省首个经营性停车场所上线运营的ETC停车楼。昆明机场相关工作人员介绍，以前停车楼采用传统的管理方式，人工成本高，通行效率低，车流高峰拥堵加剧。自2019年以来，昆明机场全面提升停车楼的科学管理水平，通过采取技术升级、设备改造等措施，实现车位信息提示、泊位引导、反向寻车、非现金支付、出租汽车智能排队等功能，提升服务效率。
机场智慧停车服务启用后，昆明机场停车楼实现终端机寻车和手机寻车两种方式实现反向寻车功能。车主在视频车位检测器识别车牌和车辆位置后，可在终端机上用车牌号、车位号、停车时间段或无牌车查询车辆停放位置，并通过地图模式为旅客实时规划寻车路线。此外，通过在停车楼内布设的蓝牙信标后，旅客还可以通过昆明机场小程序的“我要寻车”功能，输入车辆车牌信息（支持模糊查询），实现楼内实时AR导航。
目前停车楼各出口通道基本已实现无人值守管控，通过丰富停车楼收费方式及逻辑优化，昆明机场停车楼出口通道实现集“ETC无感+云智会员无感+扫码支付+现金+其他（招行、游云南）”的智能化混合收费功能。目前，停车楼使用ETC无感通行的旅客占比达50%，进出停车楼时，可实现2秒内抬杆通行，通行效率大幅提升。
王怡文 |
